近年國際市場采用比較常用的幾種方法:

(1)熱能利用

直接燃燒,供發(fā)電廠、工業(yè)鍋爐、水泥廠和鋼鐵廠等做熱能燃料。用量也較大,但只能回收不到一半的能源,利用率 較低。政府對這種追求熱值利用忽視資源再生利用率并造成二次污染的現(xiàn)象表示關注并采取勒令停止。

(2)熱裂解

這是一種廢輪胎普遍的處理方法。熱裂解處理過程是將膠粒輸送到熱裂解設備進行熱裂解,膠粒在高溫高壓狀態(tài)下進行 熱裂解,其中氣相產(chǎn)品進入洗滌塔冷凝冷卻,冷凝下來的燃料油品經(jīng)冷卻后送罐區(qū)儲存,不可凝的輕組分(C5以下的烴類 氣相)回收做為熱裂解爐的燃氣,這種方法是很普遍的一種處理方式,但因其是在高溫高壓下完成,在這個過程中,會有 有毒氣體產(chǎn)生,對環(huán)境和人體有很大的威脅,同時,由于這種方法技術復雜,裝置龐大,成本很高,幾乎不產(chǎn)生經(jīng)濟效益, 同時也制約了其他范圍的推廣應用。

(3)目前,我國較多利用廢舊輪胎土法煉油,投資少,設備簡陋,在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量有毒有害煙塵、氣體, 嚴重污染空氣,生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢渣、廢油也會嚴重污染環(huán)境。另外,土法煉油生產(chǎn)出的油多屬于多種油體的混合物, 油質極差,是對資源的一種極大浪費。

低溫微負壓裂解專利技術與其他技術相比,優(yōu)勢在于以下幾個方面:

一、是廢舊輪胎最徹底的處理方法:利用低溫微負壓裂解專利技術同時能處理多種廢料,如廢橡膠、廢舊輪胎、廢舊塑料、廢油、油漿、煤焦油、生活費油等各種費油, 其他技術最終產(chǎn)品是燃油(混合油)經(jīng)本裝置深加工后,最終產(chǎn)品 是國標柴油、國標汽油、精品碳黑、瀝青、鋼絲、液化氣等。

二、是最環(huán)保的處理方式:無任何的三廢排放(廢水、廢氣、廢渣)和二次污染。無廢水:本工藝過程中的用水,是用于循環(huán)冷卻使用,因是循環(huán)利用,故沒有廢水的產(chǎn)生。無廢氣:本裝置由于是低溫裂解,故沒有產(chǎn)生有毒氣體二惡英的條件,也就無二惡英產(chǎn)生和排放,因此不會產(chǎn)生有毒氣體。而在裂解過程中產(chǎn)生的其他氣體,是C4之前的C、H化合物,為不可凝的可燃氣體,經(jīng)脫硫后回燃燒機使用,做為燃料。既節(jié)約了能源。本裝置無設煙囪,沒有氣體排放。無廢渣:本工藝流程中的渣是鋼絲和碳黑。采用封閉式振動篩分離,通過廢渣出料后在本系統(tǒng)內(nèi),鋼絲和碳黑經(jīng)振動篩分離,鋼絲從鋼絲出口排出,碳黑輸送深加工系統(tǒng)處理還原為精品炭黑,自動包裝成袋。整個過程在封閉式自動控制下處理,沒有廢渣粉塵。

三、高效益:

(1)設備造價低廉,自己設計,選用本國優(yōu)質材料,選定本國專業(yè)化工制造廠制造,制造價低廉,投資成本低。

(2)本技術廢輪胎無需切胎(碎胎)的工序,以整個輪胎(也可切成2塊或4塊/一個胎)進料,節(jié)省了投資切胎(碎胎)機器,也節(jié)省切胎(碎胎)過程中的人工和能耗等。

(3)采用高效快開裂解釜,其他裝置進料出渣需要用人工2個多 小時,而本裝置無需人工2分種解決了快速進料和出渣工序。節(jié)約31%的裂解時間。

(4)遠程熱輻射、聚集熱源、急速提升裂解溫度,非直接供熱、,熱值利用率高。

(5)采用開放性標準的全集成自動化組成,堅固耐用,穩(wěn)定可靠,簡便易用。減少原材料消耗,提高生產(chǎn)率。

(6)整套設備工藝簡單,操作方便,省電、省能耗、省人工、省機械損耗,是完全符合國家提倡生產(chǎn)節(jié)約型的裝置。

(7)本技術和設備將最終油品為國標柴油和汽油。適合市場需求。是真正當前的環(huán)保再生新能源。價值比混合油要 高40%多。處理廢橡膠,加入了特制的催化劑,能使廢舊輪胎的回收率高達95%-98%。

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